Beiträge von Maxxam

Ersten Videos schon gesehen, mir hat es schon beim VKU auslaufende Flüssigkeiten gereicht, LF bleibt vor der Unfallstelle auf der Gegenspur stehen, anstatt daran vorbei zufahren um eine erste Absicherung zu haben, Absperrmaßnahmen sind in der Kurve nicht davor...
Kann immer noch nicht festlegen wo genau ich die Fahrzeuge haben möchte, die parken wahllos irgendwo. Klar kann bei einigen Einsätzen mal die Leiter umparken, aber nicht wirklich toll.
Tactical View ist als EL/GF toll aber wenn ich den Angriffstrupp spiele, will ich nichts mit der Einsatzorganisation zu tun haben.
KI steht wie im 1. Teil die größte Zeit rum, im normalen Einsatz ist klar das der Angriffstrupp sich schonmal ausrüstet und den Innenangriff vorbereitet, der Wassertrupp sichert ab und stellt Sicherungstrupp. So läuft der Wohnungsbrand sehr langsam.

Und von den 100 versprochenen Sachen, welche dann doch nicht umgesetzt wurden, will ich nicht mal anfangen.
Und bei der Vorstellung: Ja das kommt noch und das kommt noch... Warte lieber mal paar Wochen ab, eh ich wieder Geld für sowas verschwende.

Edit: Das Video sagt wieder alles, wie im ersten Teil, ja plötzlich diese technischen Probleme kurz vor dem Release, welche vorher ja nicht da waren...
Wieder diese Ausgerede, wie beim 1. Teil...

Einsatzstichwort: TH 1 Einsatzmeldung: VKU Auslaufende Flüssigkeiten Einsatzort: Feldstraße - Töging Einsatznummer: 28/2021 Alarmierungszeitpunkt: 19.03.2021 | 21:13 Uhr Fahrzeuge im Einsatz: Wehrleitung mit Kdow (1/0) OF Töging mit ELW 1 (1/1) und HLF 20 (1/7)

Aufgrund von Straßenglätte verlor ein PKW-Fahrer die Kontrolle über sein Fahrzeug und landete schließlich auf einem Feld. Dabei riss der Kraftstofftank des PKW´s auf und größere Mengen Benzin liefen aus diesem heraus. Wir sicherten die Einsatzstelle ab, stellten den Brandschutz sicher und versorgten die Person bis zum Eintreffen des Rettungsdienstes. Anschließend wurde durch uns der Kraftstoff mittels Bindemittel aufgenommen und eine Ausbreitung verhindert. Nach der Bergung des Unfallfahrzeuges wurde das kontaminierte Erdreich durch eine Firma abgetragen und entsorgt.

Einsatzstichwort: TH 2 MiG Einsatzmeldung: VKU Pklemm Einsatzort: Bergstraße - Erlengrat Einsatznummer: 29/2021 Alarmierungszeitpunkt: 19.03.2021 | 23:26 Uhr Fahrzeuge im Einsatz: Wehrleitung mit Kdow (1/0) OF Erlengrat mit Kdow+THA (1/1), KLF (1/7), TLF 4000 (1/2) und MTW (1/6) OF Töging mit ELW 1 (1/1), RW (1/2), HLF 20 (1/7), WLF-Kran+AB-Logistik und LF 20 (1/8)

Nur ca. zwei Stunden später wurden die Ortsfeuerwehren Töging und Erlengrat erneut zu einem Verkehrsunfall aufgrund von Straßenglätte alarmiert. Ein LKW-Fahrer verlor in einer Kurve die Kontrolle über sein Fahrzeug und kam linksseitig von der Fahrbahn ab. Daraufhin fällte er einen kleineren Baum, ehe der LKW an einem weiteren Baum zum stehen kam. Bei dem Unfall wurde der Fahrer schwer verletzt und in seinem Fahrzeug eingeklemmt. Durch die ersteintreffenden Kräfte der Ortswehr Erlengrat wurde die Einsatzstelle abgesperrt, der Brandschutz sichergestellt und der Unfallort ausgeleuchtet. Ausserdem brachten die Kräfte mehrere Steckleiterteile für ein sicheres Arbeiten in Stellung. Anschließend begannen die Kräfte auch mit ihren hydraulischen Akku-Kombigerät eine Zugangsöffnung für den Rettungsdienst zu schaffen, dazu wurde die Beifahrertür entfernt. Nach einer Erstversorgung entschied der Rettungsdienst das wir eine schonende, jedoch auch zügige Rettung durchführen sollte. Daraufhin sicherten wir die Kabine mit mehreren Spanngurten vor einem Verrutschen. Anschließend wurde mit den beiden Rettungssätzen von RW und HLF auch noch die Fahrertür entfernt. Danach wurde die Öffnung mittels Rettungszylinder vergrößert und die Padale mittels Pedalschneider entfernt. Das Lenkrad musste ebenfalls mittels Säbelsäge entfernt werden. Da der Fahrer anschließend entklemmt war und sich sein Zustand plötzlich verschlechterte, wurde die LKW-Fahrer per Crash-Rettung geborgen. Durch den Rettungsdienst wurde der Patient anschließend sofort ins Krankenhaus verbracht. Nach der Rettung leuchteten wir die Unfallstelle zur Unfallaufnahme aus und streuten auslaufende Betriebsmittel ab. Aufgrund der Lage des Unfallortes gestaltete sich die Bergung des Fahrzeuges schwierig. So mussten durch uns mehrere Bäume gefällt bzw. Äste entfernt werden. Mittels Seilwinde des HLF 20, dem Kran des WLF´s, sowie einen Kran des Bergungsunternehmen konnte der LKW anschließend wieder auf die Fahrbahn gezogen und gehoben werden. Nach ca. 5 Stunden konnten wir dann wieder einrücken.

@FFW Fan: Danke für dein Lob wieder mal

Manuel82538: Es gibt auch in echt getunte Einsatzfahrzeuge oder hochpreisige Luxusschlitten, von daher warum nicht?
Kann ja eine Spende von einem örtlichen Händler sein, ein Vorführfahrzeug, es gibt ein VW-Werk im Ort etc.
Und es ist ja auch nur ein Spiel Hauptsache ist das Fahrzeug gefällt dem Ersteller

Weiterer Zuwachs für die Ortsfeuerwehren

Seit dem heutigen Freitag wurde auch die Gemeinde Erlengrat in die Stadt Töging eingemeindet.

Dadurch kam auch die entsprechende Freiwillige Feuerwehr hinzu.
Die Ortsfeuerwehr Erlengrat stellt den Brandschutz für ca. 3000 Einwohner sicher, gerade im Sommer und im Winter kommen dazu aber teilweise bis zu 15.000 Touristen.
Zum Einsatzgebiet der Ortswehr gehören mehrere größere Hotels, mehrere Industrie- und Gewerbebetriebe, der Fluss Erle, mehrere abgelegene Wohnhäuser, sowie zahlreiche Vegetationsflächen.
Vor allem die Höhenunterschiede im Einsatzgebiet von bis zu 500 Metern sind nicht zu unterschätzen.
Der Ortsfeuerwehr Erlengrat stehen derzeit vier Einsatzfahrzeuge und drei Anhänger zur Verfügung.
In der Stadtfeuerwehr bekommt die Ortsfeuerwehr gemeinsam mit der OF Ravensberg-Langenheide die Sonderaufgaben Wasserrettung und Vegetationsbrandbekämpfung.
Derzeit engagieren sich in der Ortswehr 34 aktive Einsatzkräfte, 20 Mitglieder in der Jugendfeuerwehr und 40 Mitglieder in der Alters- und Ehrenabteilung.

Neues Rettungsboot für die OF Ravensberg-Langenheide

Des Weiteren konnte die Ortsfeuerwehr Ravensberg-Langenheide ein neues Rettungsboot in Empfang nehmen.
Dieses ist hauptsächlich für die Wasserrettung auf der Raven gedacht, kann aber auch auf Seen und Teichen im Umland zum Einsatz kommen.
Mit dem Anhänger ist die Wasserrettungsgruppe der Stadtfeuerwehr jetzt bestens ausgestattet.
Als Zugfahrzeug kommt in der Regel das TLF der Ortsfeuerwehr zum Einsatz.
Aufgrund der hohen Geländegängigkeit und der Wendigkeit, kann das Boot dadurch an vielen Stellen zu Wasser gelassen werden.

Einsatzstichwort: TH 1 Einsatzmeldung: Türnotöffnung Einsatzort: Osterburger Straße - Töging Einsatznummer: 27/2021 Alarmierungszeitpunkt: 19.03.2021 | 12:14 Uhr Fahrzeuge im Einsatz: OF Töging mit ELW 1 (1/3), RW (1/2) und DLAK 23/12 (1/1)

Heute Mittag wurden die Kameraden der Ortsfeuerwehr Töging zu einer Türnotöffnung alarmiert. Wir öffneten die Wohnungstür mittels Blech. Die Versorgung des Patienten übernahm der Rettungsdienst. Somit übergaben wir die Einsatzstelle an die Polizei und rückten nach wenigen Minuten wieder ein.

Schaut doch echt gut aus und ja stimmt 2x Bergwacht wäre unnötig gewesen

Also für ein TLF 2000 ist der nicht zu klein

Alles drei?

https://blaulicht-magazin.net/…h7a-5WUjFcV-a8mZRXDHcj-OM

Einfach nur traurig...

Manuel82538: Die Verkehrsregeln sind in jedem Land etwas anders Aber kracht auch genug bei uns, das ist wohl einfach getäuschte Wahrnehmung

Andre: Schaut doch schonmal echt gut aus, auch wenn ich wirklich kein Fan vom Originalfahrzeug bin
Bergwacht passt auf jeden Fall als Hiorg dafür

Ausrücken aus der alten und der neuen Feuerwache 5 aus München, schon eine deutliche Verbesserung Auch wenn das Haus ja noch nicht ganz fertig ist

SirEndor: Bilde mir ein irgendwo auch etwas mal gelesen zu haben, das es durch aus auch privatorganisierte FF´s in kleineren Orten gibt, gerade wenn es dort doch mal größere Brände gab. Und auch Werksfeuerwehren rücken dort teilweise mit in den ländlichen Bereichen aus. Aber ob das jetzt 100% die Ukraine war weis ich nicht.
Das es reine BF´s dort gibt wusste ich schon Habe ja im allgemeinen über das Feuerwehrwesen in Osteuropa gesprochen, da gehört ja nicht nur die Ukraine dazu
In CZ gibt es wie in Deutschland in allen kleineren Orten FF´s und in den großen Städten Berufsfeuerwehren.

MXND3D: ÖRK ist das Österreichische Rote Kreuz und wie das Deutsche Rote Kreuz eine Hilfsorganisation und betreibt auch in Österreich mehrere Rettungsdienststandorte.
Die Berufsrettung (Wien) ist die Notfallorganisation der Stadt Wien und stellt die meisten Rettungsfahrzeuge und die Leitstelle.
Besetzt werden die Fahrzeuge von 12 Standorten durch die Berufsrettung und weitere mit verschiedene HiOrgs zusammen.

Und die Skins sehen doch gut aus

Manuel82538: Naja in den Ländern Osteuropas , ist der Brandschutz teilweise nicht mal vom Staat organisiert (oder nur in minimalistischer Form), teilweise gibt es da ja sogar Wehren die alles selbst finanzieren müssen. Da nehmen diese ganz gerne Fahrzeuge der Patnerfeuerwehren an, unser altes TLF 16 auf W50 ist auch irgendwo in Ungarn wohl noch im Einsatzdienst unterwegs.
Können in Deutschland schon froh über unser Feuerwehrsystem sein, auch wenn es natürlich immer Sachen gibt die man verbessern könnte.

SirEndor: Sogar das Feuerwehr dran stehen gelassen, das ist ja mal cool

In vielen Osteuropäischen Ländern sind schon noch die Wail/Yelp (zumindestens klingen sie so) im Einsatz. Wie es jetzt aber in jedem einzelnen Land so geregelt ist, weis ich nicht, zumindestens in der CZ habe ich noch kein Pressluft gehört

Ein Kurierfahrzeug ist bei größeren Berufsfeuerwehr ja keine Seltenheit, aber das gezeigte Fahrzeug-Unikat und auch noch mit Sondersignal auf Einsatzfahrt, ist wohl fast einmalig.

Manuel82538: Das schon, aber Oldtimer sind störanfälliger, haben teilweise nicht mal Sicherheitsgurte, keine Airbags, keine verstärkte Rahmen wie moderne Fahrzeuge...
Dann die Beleuchtung: keine Heckwarnanlage (gut kein Muss unbedingt), keine gute Beleuchtung um das Fahrzeug, keine LED-Lichttechnik (brauch wohl nicht zu erklären das LED-Blaulicht doch deutlich sichtbarer wie alte Drehspiegel sind..)
Dann noch keine Servolenkung, gerade für den Maschinisten nicht gut.
Ressourcen-Schonung, ja bei höheren Dieselverbrauchen, schlechterer Abgasfilterung und Euro -1 nicht grad ein gutes Argument dafür (auch wenn FW-Fahrzeuge ja nicht wirklich viel umherfahren, muss ich ehrlicher Weise natürlich noch erwähnen)
Noch dazu kann man das Fahrzeug als Oldtimer weiternutzen, theoretisch auch Verschrotten und für ein neues Fahrzeug nutzen.
Hat seine Gründe warum für ein FW-Fahrzeug nach 25 Jahren ersetzt werden sollen (natürlich halten die Fahrzeuge im besten Fall auch 30 Jahre oder mehr aus), gerade ein HiOrg-Fahrzeug sollte immer einsatzbereit sein, um so älter ein Fahrzeug um so öfter geht mal was kaputt, um so länger werden Ausfallzeiten...

Und ja ich argumentiere so bei allen Fahrzeug die über 30 Jahre auf dem Buckel haben. Mannschaftssicherheit geht vor allem anderen. Und nein ich mag Oldtimer-Feuerwehrfahrzeuge genauso aber im Einsatzdienst haben solche Fahrzeuge einfach nichts mehr verloren.

Aber ich gebe dir Recht als Übergangslösung okay, aber wenn man schon vor 7 Jahren festgestellt hat man braucht ein TLF 4000 und noch nicht mal eine Beschaffung läuft, dann ist da arg was schief gelaufen.

PS: So ist jetzt aber gut genug, haben beide unseren Standpunkt genannt, wir schwanken wieder vom Thema ab. Einigen wir uns darauf dass, das Fahrzeug als Notlösung okay ist, aber ein Beschaffung in nächster Zeit schon in die Wege geleitet werden sollte.